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            沖縄県

848241
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JR只見線・再開通区間の車窓案内 [№5633-0211]
https://furusato.wowma.jp/products/detail.php?product_id=848241
2011年7月末の新潟・福島豪雨災害でJR只見線が甚大な被害を受けました。特に、只見駅から会津川口駅の区間は、橋梁が流出や一部倒壊などで被害が大きく、これがきっかけで赤字ローカル線は廃線になるかもしれないという不安がよぎりました。国・県・沿線自治体の嘆願が叶い、2022年10月1日に不通区間が復旧し、全線運転を再開することが出来ました。11年間列車が通らなかった区間(只見駅~会津川口駅)の往復を只見線地域コーディネーターと往復する体験です。 ※画像はイメージです。 ※只見駅から会津川口駅までの往復の乗車賃は、本人の負担とする。 ※保険の加入はいたしません。 ※体験日の希望日を3つあげて頂き、案内人のスケジュールと調整して決定していきます。 ※前日までのキャンセルは、日にちの変更が可能ですが、当日のキャンセルはできません。 ※当日の連絡があり、キャンセルになった場合、もしくは乗車体験がお客様の都合で出来なくなった場合は、只見線のグッズ(体験と相当金額)に変更させていただきます。 ※連絡がなくキャンセルされた場合は、別の日程での催行や別の商品との変更はできませんのでご注意ください。 ※案内人が不慮な理由により、当日の案内が出来なくなった場合、別の案内人が案内いたしますことをご了承ください。                                    ※今年度中の体験が予定が合わず催行できなかった場合は、来年度に繰り越しできます。 ※体験の日時が決定した後、チケットを発送いたします。紛失・忘れた場合は、その旨事前にご連絡ください。念のため、体験の商品NOを保存しておくことをお勧めいたします。 ※当日、本人確認をいたしますのでご協力ください。 ※体験は、ご本人ともう一方まで体験が可能です。それ以上の場合は、別料金でご案内することができますのでお問い合わせください。
https://furusato.wowma.jp/upload/save_image/848241_image_1_m.jpg
イベント・チケット
その他
40000
2011年7月末の新潟・福島豪雨災害でJR只見線が甚大な被害を受けました。特に、只見駅から会津川口駅の区間は、橋梁が流出や一部倒壊などで被害が大きく、これがきっかけで赤字ローカル線は廃線になるかもしれないという不安がよぎりました。国・県・沿線自治体の嘆願が叶い、2022年10月1日に不通区間が復旧し、全線運転を再開することが出来ました。11年間列車が通らなかった区間(只見駅~会津川口駅)の往復を只見線地域コーディネーターと往復する体験です。 ※画像はイメージです。 ※只見駅から会津川口駅までの往復の乗車賃は、本人の負担とする。 ※保険の加入はいたしません。 ※体験日の希望日を3つあげて頂き、案内人のスケジュールと調整して決定していきます。 ※前日までのキャンセルは、日にちの変更が可能ですが、当日のキャンセルはできません。 ※当日の連絡があり、キャンセルになった場合、もしくは乗車体験がお客様の都合で出来なくなった場合は、只見線のグッズ(体験と相当金額)に変更させていただきます。 ※連絡がなくキャンセルされた場合は、別の日程での催行や別の商品との変更はできませんのでご注意ください。 ※案内人が不慮な理由により、当日の案内が出来なくなった場合、別の案内人が案内いたしますことをご了承ください。                                    ※今年度中の体験が予定が合わず催行できなかった場合は、来年度に繰り越しできます。 ※体験の日時が決定した後、チケットを発送いたします。紛失・忘れた場合は、その旨事前にご連絡ください。念のため、体験の商品NOを保存しておくことをお勧めいたします。 ※当日、本人確認をいたしますのでご協力ください。 ※体験は、ご本人ともう一方まで体験が可能です。それ以上の場合は、別料金でご案内することができますのでお問い合わせください。
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JR只見線・再開通区間の車窓案内 [№5633-0211] 848241 - 福島県只見町
  • JR只見線・再開通区間の車窓案内 [№5633-0211]

JR只見線・再開通区間の車窓案内 [№5633-0211]

寄附金額 40,000

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返礼品説明
2011年7月末の新潟・福島豪雨災害でJR只見線が甚大な被害を受けました。特に、只見駅から会津川口駅の区間は、橋梁が流出や一部倒壊などで被害が大きく、これがきっかけで赤字ローカル線は廃線になるかもしれないという不安がよぎりました。国・県・沿線自治体の嘆願が叶い、2022年10月1日に不通区間が復旧し、全線運転を再開することが出来ました。11年間列車が通らなかった区間(只見駅~会津川口駅)の往復を只見線地域コーディネーターと往復する体験です。

※画像はイメージです。
※只見駅から会津川口駅までの往復の乗車賃は、本人の負担とする。
※保険の加入はいたしません。
※体験日の希望日を3つあげて頂き、案内人のスケジュールと調整して決定していきます。
※前日までのキャンセルは、日にちの変更が可能ですが、当日のキャンセルはできません。
※当日の連絡があり、キャンセルになった場合、もしくは乗車体験がお客様の都合で出来なくなった場合は、只見線のグッズ(体験と相当金額)に変更させていただきます。
※連絡がなくキャンセルされた場合は、別の日程での催行や別の商品との変更はできませんのでご注意ください。
※案内人が不慮な理由により、当日の案内が出来なくなった場合、別の案内人が案内いたしますことをご了承ください。                                    ※今年度中の体験が予定が合わず催行できなかった場合は、来年度に繰り越しできます。
※体験の日時が決定した後、チケットを発送いたします。紛失・忘れた場合は、その旨事前にご連絡ください。念のため、体験の商品NOを保存しておくことをお勧めいたします。
※当日、本人確認をいたしますのでご協力ください。
※体験は、ご本人ともう一方まで体験が可能です。それ以上の場合は、別料金でご案内することができますのでお問い合わせください。
返礼品名
JR只見線・再開通区間の車窓案内 [№5633-0211]
内容量
体験型 JR只見線の只見駅から会津川口駅の往復を、車窓案内人と一緒に乗車する。
配送方法
常温配送
提供者
合同会社 メーデルリーフ
注意事項・その他

本ページは、提供自治体からの情報に基づき、作成しています。

提供元の都合などにより、掲載中に予告なく返礼品の仕様(規格、容量、パッケージ、原材料など)が変更される場合がございます。お届けした返礼品のパッケージやラベルに記載されている注意書きなどをご確認ください。

福島県只見町のご紹介
只見町

 只見町は福島県の西南に位置し、町の西南部は新潟県に接しており、町の面積は747.53k㎡と東京23区の約1.2倍でありながら、9割以上を山林が占めています。また、冬は積雪3mを超える豪雪地帯のため、雪崩で削られた険しい山々とブナを中心とした自然林が入り混じっています。  平成26年6月には自然と人々が共生するモデル地域としてユネスコエコパークに登録されました。そのような中で、只見町民は自然の恵みを享受し、自然と共に歩む暮らしを続けています。  今後もユネスコエコパークの理念とJR只見線をはじめとする貴重な地域資源をいかしたまちづくりを進められるよう、皆様の応援をお待ちしております。

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